今價NM500耐磨板偏弱運行
今價NM500耐磨板偏弱運行,nm400耐磨板在制冷全過程中，因為上冷和下冷常用的噴頭種類不一樣，耐磨涂層表層存有停留水等，造成其制冷不勻稱。耐磨襯板和基座非常容易造成一般拉伸應(yīng)變。為了更好地均衡左右制冷而不造成制冷形變，務(wù)必向左右表層運輸不一樣量的冷卻循環(huán)水。
NM500耐磨板的焊接性及其應(yīng)用
NM500耐磨板是一種細(xì)晶粒無碳化物馬氏體和貝氏體耐磨鋼板。對其焊接接頭的性能、焊后組織的變化以及焊接工藝性進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：該鋼板具有優(yōu)良的焊接性，用500～600MPa級別的低合金鋼焊條焊接取得了較好的效果，已在產(chǎn)品上成功應(yīng)用。
瑞典進(jìn)口耐磨板生產(chǎn)牌號有：(進(jìn)口)
HARDOX400耐磨板、NM500耐磨板、HARDOX450耐磨板、HARDOX550耐磨板、HARDOX600耐磨鋼板
國產(chǎn)耐磨鋼板牌號有：NM400、NM500(新鋼 舞鋼 南鋼 漣鋼 太鋼 寶鋼 興澄)一線鋼廠SSAB Hardox悍達(dá)450材料輕型自卸車廂體測試報告
在尋找優(yōu)輕量化、低能耗、高壽命的自卸車廂體解決方案的過程中，“SSAB瑞鋼悍達(dá)耐磨板”與中國重汽青島重工有限公司、中國重汽柳州運力專用汽車有限公司深入合作，使用超高強度、高硬度的Hardox悍達(dá)450材料替代現(xiàn)有低強度等級材料，打造出全新高強度、輕量化的U型自卸車廂體，在廂體自重較之前設(shè)計減輕40%以上的同時，使用壽命提升2-3倍，進(jìn)而大大降低了車輛的燃油消耗，減少輪胎以及液壓舉升系統(tǒng)的磨損，縮減維護(hù)成本，同時顯著提升了自卸車的使用效率，與傳統(tǒng)矩形車廂相比，具有非常明顯的綜合性價比優(yōu)勢。悍達(dá)400耐磨板 悍達(dá)450耐磨板 悍達(dá)500耐磨板 HARDOX400 HARDOX450 HARDOX500
HARDOX鋼板及U型設(shè)計在自卸車上的應(yīng)用 http://m.china-nbmd.com/
